航空会社への就職について紹介します。
航空会社といえばJALやANAなどの国内系、アメリカンやルフトハンザなどの外資系があり、その就職事情は若干違っています。
まず国内航空会社の募集の場合、採用募集・試験の時期が早いです。募集の発表が年明けすぐ、卒業年度の春には、もう面接が行われているのが現状です。航空会社への就職活動において、数年前の情報を参考にしたために、既に募集期日が過ぎてしまって応募できなかったなどというケースが実際にありますから注意しましょう。航空会社への就職を希望するなら、定期的に募集情報を入手しチャンスを逃さないことです。
高校卒業の募集は非常に稀で、専門学校、短大、大学卒が採用されるるケースがほとんどです。ちなみに、応募そのものは「高等学校、専門学校、短期大学、大学の学生が応募できる」ことになっています。
国内の航空会社・既卒募集の場合、既卒募集には、高等学校、専門学校、短期大学、大学をすでに卒業し、社会人となっている人が応募できます。航空会社での既卒募集は欠員募集となるので、募集時期はまちまちとなり、いつ募集があってもおかしくないので、事前準備しておくことが必要です。
外資の航空会社の場合、外資系航空会社の採用試験は、ほとんどが欠員募集です。そのため、国内の航空会社のように「新卒」「既卒」などと分けされてはいません。外資の航空会社の場合、採用されれば即訓練に入るというのが一般のようです。募集時期もやはりまちまちであり、国内の航空会社・既卒募集の場合と同じく、しっかりと事前準備を怠らないことです。
採用試験内容は、最初が書類選考があり、その後に集団面接やグループディスカッションから順々に少人数の面接へと絞込まれていきます。筆記試験や英語面接、体力測定に健康診断がその間に行われますが、何がどのような順番や組み合わせで行われるかは航空会社によって違います。
ちなみに職種もいろいろあり、体力に自信があるなら貨物や手荷物搭載、輸出入の上屋の仕事もあります。その場合普通車免許がいります。チケットフォークリフトや大型の免許があると更にいいです。
航空会社・空港敷地内の仕事なら、グランドハンドリング（G/H）か整備の職種になります。G/Hの仕事は大まかに、航空機誘導・航空機牽引・貨物搭降載作業・貨物搬送・手荷物仕分け・キャビンクリーニングなどなどです。普通車（要）・大特・牽引があれば有利、大型免許を持っていればなおよしです。
空港屋内の仕事なら、旅客と航務です。まず、旅客はチェックインカウンターでの搭乗手続き、搭乗口でのお客さんケアー、乗り継ぎカウンターでの案内、到着機、到着手荷物のケアー。いわゆる、お客さん相手のサービス業です。旅客の場合は、英語力中級以上が求められます。空港のサービス業では花形のような業種ですので、応募数もかなり多い。ですから英語力＋α何かアピールできるものがあると有利です。
航務は、貨物、旅客数のバランスをかんがえ飛行機を安全に飛ばすために、計算して、搭載位置を決めたりします。この仕事も、定刻に出発させるために、日々時間との戦いです。
